A presença de água no óleo do motor indica uma falha na vedação entre o circuito de arrefecimento e o circuito de lubrificação. A junta da cabeça do motor é a principal barreira que separa estes dois sistemas, e quando se deteriora permite a mistura de água com o óleo. As outras avarias causariam perda de água para o exterior, não contaminação do óleo.