Quando a carga está concentrada num lado da caixa de carga, o centro de gravidade do veículo desloca-se lateralmente, afectando directamente o equilíbrio em curva. Isto aumenta o risco de capotagem, especialmente em curvas, pois o veículo fica mais instável lateralmente. O equilíbrio dinâmico global e a suspensão não são o problema principal nesta situação.