Quando a pressão dos pneus é insuficiente, o pneu deforma-se excessivamente e as partes laterais (flancos) suportam maior carga e esforço mecânico. Isto causa desgaste acelerado, aquecimento excessivo e risco de rebentamento, especialmente crítico em motociclos onde a estabilidade depende da integridade do pneu.