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Noções Básicas do Veículo
O sistema de bloqueio manual do diferencial que equipa certos automóveis 6x4 e 4x4, geralmente, quando activado permite:
AEm situações de condução rápida/desportiva, garantir um maior controlo do veículo em curva e com o piso enlameado;
BMaior segurança na condução sempre que o piso se apresentar com muito pouca aderência, tanto em linha recta como em curva;
CQue o veículo se desloque em linha recta, sempre que por falta de aderência as rodas 'patinem'. O que devo esperar do comportamento do condutor que se apresenta àCorreta
Explicação
rel_11_condutores.pdf · Pág. 31 · Pos. 5O bloqueio manual do diferencial força ambas as rodas do mesmo eixo a rodar à mesma velocidade, impedindo o escorregamento diferenciado. Isto permite que o veículo avance em linha recta mesmo quando há falta de aderência e as rodas patinam, pois ambas trabalham em conjunto. Este sistema é essencial em terrenos com muito pouca aderência, como lama ou areia.