Quando a carga está concentrada na parte dianteira do semi-reboque, o peso incide principalmente sobre o eixo dianteiro dessa unidade, reduzindo a carga sobre o eixo traseiro. Isto diminui a aderência e a força de travagem do semi-reboque, comprometendo a sua eficácia de travagem. O veículo tractor mantém a sua capacidade de travagem normal.